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引进台湾无望,TOYOTAMirai年底车展大打形象牌

2020-07-08

引进台湾无望,TOYOTAMirai年底车展大打形象牌今年12月的台北车展,TOYOTA除了展示新世代个人行动载具i-Road,已经开始量产的燃料电池车Mirai将成为主秀,可惜这款拥有抢眼外型和节能优势的高科技车并不会引进台湾,主要是碍于当前法规以及原厂整体计画导致消费者无缘亲身体验。
引进台湾无望,TOYOTAMirai年底车展大打形象牌由于太受欢迎,TOYOTA原本计画至2015年底产能为700辆的Mirai,如今确定在2017年将累计至5700辆,虽然在这两年内可于日本、美国和欧洲销售,但依然无法满足绝大部分消费者,且2020年Mirai将会运用在东京奥运,届时整体产能势必会增加。然而产能在怎幺增加也轮不到台湾市场,因为在TOYOTA的规划中并未将台湾纳入消费市场,理由很简单,市场规模太小且没有相关软硬体配套,同时因没有节能车补助优惠价格一定非常高,故无缘引进台湾。所幸总代理向原厂争取一辆Mirai来台参加年底的台北车展,让本地民众可一睹节能科技车的风采。
外观造型具有强烈未来感的Mirai,于4890×1815×1535mm车身尺码和2780mm轴距设定下,配置17吋铝圈与21555/R17轮胎的组合,加上附水平自动调整的LED头灯、LED尾灯/方向灯等,以营造符合时代潮流的科技感,也宣示迈向新世代的决心。虽然尺码不小,但车舱却仅提供四人乘坐,主要是必须装载镍氢电池燃料,压缩氢气装在122.4L(前60.0L、后62.4L)的储存槽,只要3分钟的加氢作业就能获得650km续航力,代号4JM电动马达可输出154hp马力,以及34.2kgm扭力,0-96km/h只需9.0秒、极速可达175km/h。配备将触控式恆温空调面板、加热方向盘/座椅、手机无线充电、双前座/驾驶座椅膝部/双侧边/前后帘式七具防护气囊、BSM盲点侦测系统、LDA车道偏离警示系统、定速巡航系统、S-VSC转向辅助行车稳定系统、PCS碰撞预警系统、倒车显影等都列为标配。
虽然Mirai将成为年底车展的主秀,可惜无缘引进台湾,也未在总代理的计画中,主要原因是政府目前尚无完整的配套措施,且法规也不完善,更别提针对节能车的优惠,同时Mirai是以日本、美国和欧洲为主要市场,台本地消费者想要体验这种高科技,恐怕还有得等,但至少在年底台北车展可亲眼目睹TOYOTA科技结晶也算无遗憾。
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